07/08/2017 - O Documento
Por: Silvana Bazani
Fonte: Especial para o Documento
Ministro da Agricultura, Blairo Maggi e o senador Wellington Fagundes
Na segunda-feira (7) será lançada a licitação para estudos de componentes indígenas da BR-242 e assinatura da ordem de serviço para construção de 8 pontos na rodovia, considerada rota importante para o escoamento de soja e milho produzidos em Mato Grosso. A conclusão da pavimentação da rodovia federal favorece gigantes esmagadoras de grãos, como ADM, Bunge, Cargill, Dreyfus, Noble, Amaggi e Fiagril.
Contudo, a obra esbarra na falta de licenciamento ambiental pelo Ibama. Responsável pela autorização, o Ibama detectou sítios arqueológicos, grutas com pinturas e inscrições rupestres e matas vitais para cabeceiras de rios que cruzam o Parque Indígena do Xingu, cujo extremo sul fica a apenas 10 quilômetros do traçado de 194 quilômetros da rodovia.
Ainda assim, o presidente Michel Temer (PMDB) garantiu recursos para prosseguimento da obra, quando este negociava apoio na Câmara dos Deputados para barrar a denúncia por corrupção contra ele, como noticiou nesse sábado (5) o jornal Folha de São Paulo.
O presidente sagrou-se vitorioso, ao conquistar 263 votos favoráveis pelo arquivamento do pedido de autorização para abertura de ação penal apresentado pela Procuradoria Geral da República (PGR). De Mato Grosso, 8 dos 9 deputados federais – Adilton Sachetti (PSB), Carlos Bezerra (PMDB), Ezequiel Fonseca (PP), Fabio Garcia (PSB), Nilson Leitão (PSDB), Rogério Silva (PMDB) e Victório Galli (PSC) - votaram para livrar Temer da acusação. A exceção foi o petista Ságuas Moraes.
Na reportagem consta que a pavimentação da rodovia atende pedido da bancada ruralista no Congresso e beneficia uma fazenda de soja do grupo empresarial do ministro da Agricultura, Blairo Maggi (PP).
Uma audiência pública foi realizada em Nova Ubiratã, no dia 28 de julho, para discutir a pavimentação da rodovia. Participaram do evento produtores rurais, prefeitos e parlamentares. Na ocasião, o governador Pedro Taques (PSDB) declarou que Michel Temer convocaria o Ibama, a Funai para, juntamente com a bancada mato-grossense, “dar destino a obra”, já que era um absurdo a demora, como registra a reportagem da Folha de São Paulo. “O governador enfatizou suposta influência de Leitão sobre Temer, pois a bancada ruralista reuniria 300 parlamentares”, diz trecho da matéria da Folha de São Paulo. Por sua vez, o presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA), deputado Nilson Leitão (PSDB), teria dito que Temer apoia o projeto e que é imprescindível destravar a obra.
Defensores do asfaltamento da rodovia argumentam que a melhoria da infraestrutura favorecerá o cultivo agrícola em 4,240 milhões de hectares de pastagens e que poderão produzir 26,8 milhões de toneladas de soja e 21,5 milhões de toneladas de milho, em toda a extensão de 200 quilômetros marginais da rodovia.
Evento – O lançamento da licitação será durante evento que debaterá o futuro da logística em Mato Grosso, proposto pelo presidente da Frente Parlamentar de Logística de Transporte e Armazenagem (Frenlog) senador Wellington Fagundes (PR) e que acontece nesta segunda-feira (7), em Cuiabá, com transmissão pela TV Senado. O debate é promovido pela Comissão Senado do Futuro, no auditório Milton Figueiredo, na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), às 9h30. Para o senador mato-grossense, é preciso discutir alternativas, perspectivas, cenários para planejar a infraestrutura logística do Estado. Conforme noticia a Agência Senado, principais entidades e órgãos do Estado ligados diretamente ao tema foram convidados para o debate. O prefeito de Cuiabá, Emanuel Pinheiro (PMDB) irá participar. Antes do iniciar o evento, ele acompanhar Fagundes e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Valter Casimiro, em uma visita ao anel viário de Cuiabá, o Rodoanel, localizado nas proximidades do Distrito do Sucuri, informa a assessoria de imprensa do Executivo municipal.