23/08/2013 - Revista Ferroviária
Na última quinta-feira (22/08), o ministro dos Transportes, César Borges, e o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, assinaram um acordo para compatibilizar a obra do Rodoanel Norte de São Paulo com o Ferroanel Norte, o acordo tem valor de R$ 332,8 milhões.
A sinergia entre as duas obras resultará em uma economia estimada em R$ 1,3 bilhão e reduzirá o impacto social e ambiental dos dois empreendimentos, que devem compartilhar áreas de canteiros de obras.
As obras do rodoanel estão sendo desenvolvidas pelo governo paulista, com recursos do governo federal. O Ferroanel está no Programa de Investimentos em Logística (PIL) do governo federal. O empreendimento será licitado pela União para dar a concessão à iniciativa privada que fará as obras.
As obras do rodoanel Norte estão em andamento desde março de 2013 com previsão de conclusão de 36 meses, enquanto a publicação do edital de concessão do Ferroanel está prevista para o início de 2014, sendo assim não há previsão de data para o início das obras.
Para compatibilizar os empreendimentos, foram necessárias alterações no planejamento e na execução das obras do Rodoanel Norte. Trata-se de elementos que não foram anteriormente considerados no planejamento da obra rodoviária já que o traçado geométrico do Ferroanel ainda não tinha sido definido. Essas alterações envolvem terraplenagem, drenagem, proteção de taludes e aterros ao longo do eixo da rodovia, que terá 44 quilômetros, mas segundo o Governo de São Paulo, haverá pouca alteração no traçado original do Rodoanel porque a faixa de domínio é larga o suficiente para receber a rodovia e a ferrovia, lado a lado. Os serviços serão executados em uma única etapa para servir as duas obras.