04/01/2013 - Revista Ferroviária
A Ferrovia do Aço tem 354 km e é um dos trechos mais importantes da malha ferroviária brasileira. A RFTV acompanhou como funciona a operação na linha e mostra em vídeo a estrutura da ferrovia operada pela MRS.
Minas Gerais é responsável por 80% da produção da MRS Logística. A principal carga da concessionária no trecho é minério de ferro, produto escoado para os portos do Rio de Janeiro através da Ferrovia do Aço, que tem 354 quilômetros. A equipe da RFTV acompanhou as operações na ferrovia que atravessa a Serra da Mantiqueira, em um percurso com 81 túneis e 109 viadutos e pontes.
A Ferrovia do Aço é a maior obra ferroviária do Brasil. Ela foi construída sobre o difícil terreno da Serra da Mantiqueira e custou US$ 4 bilhões, até a mina de Andaime. A linha foi concessionada para a MRS em 1996 e é um dos trechos mais importantes da malha ferroviária brasileira.
A Ferrovia do Aço tem 354 km e é um dos trechos mais importantes da malha ferroviária brasileira. A RFTV acompanhou como funciona a operação na linha e mostra em vídeo a estrutura da ferrovia operada pela MRS.
Minas Gerais é responsável por 80% da produção da MRS Logística. A principal carga da concessionária no trecho é minério de ferro, produto escoado para os portos do Rio de Janeiro através da Ferrovia do Aço, que tem 354 quilômetros. A equipe da RFTV acompanhou as operações na ferrovia que atravessa a Serra da Mantiqueira, em um percurso com 81 túneis e 109 viadutos e pontes.
A Ferrovia do Aço é a maior obra ferroviária do Brasil. Ela foi construída sobre o difícil terreno da Serra da Mantiqueira e custou US$ 4 bilhões, até a mina de Andaime. A linha foi concessionada para a MRS em 1996 e é um dos trechos mais importantes da malha ferroviária brasileira.